/ jueves 24 de octubre de 2024

Los dueños del buque que chocó en Baltimore aceptan pagar 102 mdd por los daños

El dinero que pagarán las empresas Grace Ocean Private Limited y Synergy Marine Private Limited irá dirigido al Departamento del Tesoro y a presupuestos de agencias federales implicadas

La Justicia estadounidense anunció este jueves que ha llegado a un acuerdo de casi 102 millones de dólares con la propietaria y la operadora del buque que se chocó con el puente de Baltimore para resolver una demanda civil presentada por el país por los costos asumidos en respuesta al colapso de esa infraestructura.

El Departamento de Justicia indicó en un comunicado que Grace Ocean Private Limited y Synergy Marine Private Limited, ambas de Singapur, han acordado pagar 101. 9 millones.

El dinero irá dirigido al Departamento del Tesoro y a los presupuestos de varias agencias federales directamente implicadas en la respuesta a lo sucedido.

El carguero DALI, una nave de 300 metros de eslora y con bandera de Singapur, salía del puerto de Baltimore con destino a Sri Lanka cuando chocó en la madrugada del 26 de marzo con uno de los pilares en el segmento central del puente Francis Scott Key sobre el río Patapsco.

Seis trabajadores que realizaban tareas de mantenimiento en el puente murieron como consecuencia del colapso. Las víctimas fueron dos mexicanos, dos guatemaltecos, un hondureño y un salvadoreño.

"Casi siete meses después de uno de los peores desastres de transporte de los últimos tiempos, que se cobró seis vidas y causó daños incalculables, hemos alcanzado un hito importante con el acuerdo de hoy", dijo el fiscal general adjunto principal Benjamin Mizer.

Estados Unidos movilizó a agencias federales, estatales y locales para retirar unas 50 mil toneladas de acero, hormigón y asfalto tanto del canal y como del propio DALI.

Departamento de Justicia solicitaba 103 millones de dólares

El pasado 18 de septiembre, el Departamento de Justicia presentó una demanda civil en el Tribunal de Distrito para el Distrito de Maryland solicitando unos 103 millones de dólares en daños y perjuicios. Según se precisó en el comunicado de este jueves, el acuerdo no incluye los daños por la reconstrucción del puente.

El canal de acceso al puerto de Baltimore, de 213 metros de ancho y 15 metros de profundidad, fue despejado completamente el 10 de junio y desde entonces está operativo para recuperar el tránsito marítimo comercial anterior al accidente.

➡️ Únete al canal de El Sol de México en WhatsApp para no perderte la información más importante

La reconstrucción del puente tardará unos cuatro años en completarse y su coste está estimado entre mil 700 y mil 900 millones de dólares, según avanzaron en mayo las autoridades locales.

La Justicia estadounidense anunció este jueves que ha llegado a un acuerdo de casi 102 millones de dólares con la propietaria y la operadora del buque que se chocó con el puente de Baltimore para resolver una demanda civil presentada por el país por los costos asumidos en respuesta al colapso de esa infraestructura.

El Departamento de Justicia indicó en un comunicado que Grace Ocean Private Limited y Synergy Marine Private Limited, ambas de Singapur, han acordado pagar 101. 9 millones.

El dinero irá dirigido al Departamento del Tesoro y a los presupuestos de varias agencias federales directamente implicadas en la respuesta a lo sucedido.

El carguero DALI, una nave de 300 metros de eslora y con bandera de Singapur, salía del puerto de Baltimore con destino a Sri Lanka cuando chocó en la madrugada del 26 de marzo con uno de los pilares en el segmento central del puente Francis Scott Key sobre el río Patapsco.

Seis trabajadores que realizaban tareas de mantenimiento en el puente murieron como consecuencia del colapso. Las víctimas fueron dos mexicanos, dos guatemaltecos, un hondureño y un salvadoreño.

"Casi siete meses después de uno de los peores desastres de transporte de los últimos tiempos, que se cobró seis vidas y causó daños incalculables, hemos alcanzado un hito importante con el acuerdo de hoy", dijo el fiscal general adjunto principal Benjamin Mizer.

Estados Unidos movilizó a agencias federales, estatales y locales para retirar unas 50 mil toneladas de acero, hormigón y asfalto tanto del canal y como del propio DALI.

Departamento de Justicia solicitaba 103 millones de dólares

El pasado 18 de septiembre, el Departamento de Justicia presentó una demanda civil en el Tribunal de Distrito para el Distrito de Maryland solicitando unos 103 millones de dólares en daños y perjuicios. Según se precisó en el comunicado de este jueves, el acuerdo no incluye los daños por la reconstrucción del puente.

El canal de acceso al puerto de Baltimore, de 213 metros de ancho y 15 metros de profundidad, fue despejado completamente el 10 de junio y desde entonces está operativo para recuperar el tránsito marítimo comercial anterior al accidente.

➡️ Únete al canal de El Sol de México en WhatsApp para no perderte la información más importante

La reconstrucción del puente tardará unos cuatro años en completarse y su coste está estimado entre mil 700 y mil 900 millones de dólares, según avanzaron en mayo las autoridades locales.

Finanzas

¿Cuánto cuesta la canasta básica en Zacatecas? Profeco responde

Es en la capital del estado que se expende la más barata

Mundo

Descubren en Pompeya una pequeña casa con exquisitos frescos

Descubrieron frescos de escenas mitológicas finamente conservados

Municipios

Aparatoso accidente deja cinco personas heridas

El percance ocurrió a la altura del municipio de Calera

Local

Prohibición de comida chatarra en escuelas públicas: ¿qué podrán consumir los estudiantes?

A partir del 29 de marzo de 2025 cambiará la comida que podrá venderse en las escuelas

Salud

Pobreza triplica la posibilidad de sufrir trastornos mentales

Más de 970 millones de personas en todo el mundo -el 11% de la población mundial- padecen algún trastorno mental

Tecnología

¡Entérate! Esto cuesta un vuelo de turismo espacial

Durante el viaje, los pasajeros experimentarán cinco minutos de ingravidez