“Pronto se va a tener definido el procedimiento para la regularización de los ‘autos chocolate’”, aseguró el presidente Andrés Manuel López Obrador en la conferencia de prensa de la mañana de este martes en Palacio Nacional.
El mandatario mexicano, no descartó armar un registro de ese tipo de automóviles que que circulan en el país “se tiene que hacer por seguridad”.
López Obrador detalló que la iniciativa para regular los autos chocolate comenzará el próximo mes de septiembre en Tijuana, Baja California, para después aplicarla en todos los estados fronterizos del país. “Va a ser en toda la frontera”, aseguró.
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Sostuvo que el trámite para regular los ‘autos chocolate’ será de forma muy sencilla y a un costo muy accesible, además que dicha iniciativa no pretende afectar a las agencias de automóviles, ya que ahí se brindan oportunidad de empleo.
Dijo además que los ‘autos chocolate’ “representan una opción económica para las familias más humildes, debido a que un automóvil es mucho más costoso, hay mucha gente que no tiene, ni le alcanza, para tener un carro nuevo de agencias, pues con estos carros se mueven, van al trabajo, es un medio necesario.
En Zacatecas, de 2018 a 2019, la Dirección de Policía de Seguridad Vial del Gobierno del Estado registró más de 47 mil ‘autos chocolate’ y 320 motocicletas de procedencia extranjera, a través del programa Auto Seguro.
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Según un estimado del Grupo de Coordinación Local dado a conocer en el mes de octubre de 2019 en la entidad zacatecana circulaban en ese entonces cerca de 60 mil vehículos de procedencia extranjera
El 18 de octubre de 2019, se aprobó la Ley de Ingresos de la Federación, en la que se contemplaba la legalización de los ‘autos chocolate’ por lo que la Confederación Patronal de la República Mexicana en Zacatecas, reaccionó asegurando que disminuiría las ventas de vehículos producidos y comercializados en nuestro país.
¿Son de chocolate?
Los vehículos chocolate son autos de marcas que ya no se comercializan en nuestro país o que nunca llegaron a México.
Los autos son provenientes del extranjero, principalmente de Estados Unidos, Sudamérica y Centroamérica. Además, contienen bajos estándares de calidad, mismos que generan problemas legales y ambientales, por lo que no se recomienda que sean adquiridos por los usuarios.
De acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), algunos autos carecen de emplacamiento, colocación de engomado, padrón o censo.
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