El Gobierno del Estado pretende gastar, durante los próximos tres años, un total de tres mil 654 millones de pesos en el segundo piso del bulevar metropolitano, de los cuales, mil 450 se pretenden ejecutar en el 2024.
En la propuesta de Presupuesto de Egresos 2024 del gobernador, David Monreal Ávila que ya es analizado por el Congreso estatal, se destinan 450 millones para la obra de infraestructura que se ha anunciado como la más ambiciosa del sexenio.
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Según lo especifica el anexo de Compromisos Plurianuales del Paquete Económico, a dicha partida de 450 millones se suman mil millones de pesos del Fondo de Inversión Pública Productiva del Estado de Zacatecas, recursos que ya están disponibles.
Cabe señalar que el mencionado Fondo se integra con “los ahorros y economías generados con la aplicación de las medidas de austeridad y racionalización del gasto corriente”, entro otros conceptos contemplados en el Presupuesto.
Lo asignado al “Viaducto Elevado Boulevard Adolfo López Mateos y Calzada Héroes de Chapultepec”, por sí sólo representaría el 60% de la obra pública a ejecutar en todo el estado durante el 2024.
Para los años 2025 y 2026, se prevé invertir mil 550 millones y 654 millones de pesos, respectivamente.
El secretario de Finanzas, Ricardo Olivares Sánchez explicó en entrevista que el sector de la obra pública es de los pocos que tendrán un aumento sustancial de gasto en el 2024, en gran medida gracias a la inversión del segundo piso:
Son 450 millones, más los mil millones del Fondo de Inversión Pública Productiva (…) con base en eso se hace la asignación presupuestaria, por eso el próximo año se tiene una inversión de dos mil 500 millones en obra pública, por lo menos.
El funcionario refirió además la creación del Fideicomiso Irrevocable de Administración, Inversión y Fuente de Pago para la Ejecución del “Viaducto elevado…”, publicado el 28 de junio en el Periódico Oficial del estado.
Ricardo Olivares mencionó que gracias a que se cuenta con los recursos del Fondo de Inversión y el correspondiente Fideicomiso que los administra, “ya están por sacar la licitación” del proyecto, lo cual es responsabilidad de la Secretaría de Obras Públicas.
Obra polémica
El viaducto elevado tendrá una longitud de 3.34 kilómetros. Abarcará desde las inmediaciones de la escuela de Minas y hasta el distribuidor vial de Quebradilla, cerca de la conocida gasolinera La Villita.
En el año 2007, la entonces gobernadora, Amalia García Medina intentó construir un segundo piso sobre el mismo trayecto, pero fue cancelado ante el dictamen del Consejo Internacional de Monumentos y Sitios Históricos (Icomos), según el cual se dañaría la imagen de la ciudad poniendo en riesgo la inscripción de Zacatecas en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO.
Apenas el pasado 2 de noviembre, el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) emitió su aval para el anteproyecto del actual gobierno, aunque recomendó hacerle adecuaciones para no afectar el patrimonio cultural.
José Luis de la Peña Alonso, secretario de Obras Públicas, aseguró a este medio de comunicación que se aplicarán todas las adecuaciones referentes “a la estética del proyecto” que recomendó el INAH para evitar cualquier afectación al patrimonio.
Anunció que con el visto bueno de la instancia federal se emitirá la licitación este mismo año, para que una empresa privada elabore el proyecto ejecutivo y que la construcción inicie en los primeros meses del 2024. Estima que la realización tardará 28 meses.
